今年4月，海航集团万亿债务破产重整案随着重整计划的执行正式落幕，风险处置工作基本结束，这是中国目前的破产重整案例，背后离不开时任海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚带领工作组在入驻海航3年左右时间付出的努力，也在不少海航员工心中留下了深刻印象。【相关：海航官宣：海南省海航集团联合工作组亮相；官宣破产重整后，顾刚向10万海航人发出家书；从此再无“海航集团”】

而在十多年前的日本，也曾有过大型航空集团——日本航空以2.3万亿日元的债务，宣布破产重整，是当时日本非金融企业破产案，日本政府也介入此案，并请出了一位当年78岁的老人稻盛和夫负责日航的重建，这位老人今天在其位于京都的家中去世，享年90岁。

稻盛和夫于1932年出生在日本的鹿儿岛县，毕业于鹿儿岛大学工学部。27 岁时创办京都陶瓷株式会社 ( 京瓷，KYOCERA ) 。52 岁时，创办日本第三大移动通信公司 KDDI， 这两家公司都在他的有生之年进入了世界500强。

2010年1月19号，当时日本航空正式申请破产保护，当时引起了整个日本的哗然，因为日航破产就意味着这家存在了近60年的航空公司即将消失、5万人面临失业。

同年2月1日，稻盛和夫应时任日本政府邀请，以0薪酬正式接任日航会长，裁员三分之一、停航亏损航线、价值观改造等，是稻盛上任后的重建手段。

此后，在不到半年的时间里，日航就实现了扭亏为盈，更是创造了当年日航历史上空前的1800亿日元的利润。

不到三年后，破产重整的日航再次上市，重新回到世界500强的行列。、

稻盛和夫被誉为 " 经营之神 "。战后的日本企业家中，还有三人也被称为 " 经营之神 "，分别是盛田昭夫（索尼创始人）、松下幸之助（松下电器创始人）、本田宗一郎（本田汽车创始人）。